在这次北京车展上ELANTRA悦动以全新的面貌闪亮登场。新的ELANTRA以其新的外形和内饰的设计吸引了很多人的眼球，让人感觉耳目一新。

　　这次新ELANTRA悦动根据中国人的喜好进行了再设计，精简了进气格栅看上去使车的前脸更加的精神且有了几分秀气；车前灯也微微向后高挑，更加突出了轮眉，一条流线形的高腰线贯穿至车尾，让整车车身看上去更富有激情和动感。

　　新ELANTRA悦动进行了大刀阔斧的改革，几乎完全没有了老款伊兰特的影子，它突破了平直、规矩的中庸之道，取而代之的是更加大胆、更加锐利的线条。一体式保险杠与尾灯融为一体，简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。

　　悦动后悬挂系统放弃了原有的双联杆式结构，转而采用构造更简单的扭力梁式半独立悬挂结构，这样的变化提升了车辆的承载性和转向时的稳定性，同时也使得底盘系统更加硬朗，从而带来更清晰的路感。

　　动力性上，发动机只有1.6L配备了CVVT技术，1.8L出于成本考虑没有采用这项技术，变速箱是4速自动和5速手动。官方资料显示，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。

　　悦动的内饰选择以黑色为主，意欲营造出年轻化的气氛。中控台上的钛银饰板、油门、制动踏板、休息踏板以及方向盘上的饰条在车内非常的显眼，这样强烈的视觉反差能让人热血沸腾，想要马上踩着油门与车一起去“悦动”。

　　三幅的真皮方向盘手感不错而且还有音量控制，很人性化的设计。操控键也布置的很合理；蓝色背光的仪表盘和中控台，在夜晚中非常的漂亮。

　　悦动的长、宽、高分别为4542mm、1775mm、1490mm，轴距为2650mm，如此长的轴距是同级别车包括凯越、福可斯、卡罗拉等所无法比拟的。由于轴距的加长使的悦动的后排空间相当充裕，但由于后窗的倾斜度较大，限制了后排乘客的头部空间，还有就是后排座椅的角度偏直，长时间乘坐容易疲劳。

　　安全性上，被动安全方面气囊只有两个，主动安全方面配备了ABS系统、EBD及倒车雷达。舒适性上，驾驶席座椅可以6向调节。

　　放眼紧凑型家用轿车市场，“ELANTRA 悦动”的综合竞争实力十分突出。时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，舒适、宽敞的空间也是现在人们购车时关注的重要因素。悦动将在5月份上市，到时候会对家用轿车市场引起多大的震荡让我们拭目以待。